{"id":30263,"date":"2025-09-29T01:55:00","date_gmt":"2025-09-28T23:55:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.libroart.de\/lindabroszeit\/?p=30263"},"modified":"2025-09-30T05:55:00","modified_gmt":"2025-09-30T03:55:00","slug":"besuch-beim-schmuggelbulli","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.libroart.de\/lindabroszeit\/2025\/09\/29\/besuch-beim-schmuggelbulli\/","title":{"rendered":"Vom Schmuggelbulli im Container, der Zuckerklatsche und ISO 3103"},"content":{"rendered":"\n

Im Ruhrgebiet, genauer gesagt auf dem Gel\u00e4nde des Schiffshebewerks Henrichenburg, gibt es mal wieder eine lobenswerte Ausstellung. Das Thema: Container!<\/p>\n\n\n

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In diesem tempor\u00e4ren Museum wurden Container im Kontext Kunst, Design und Film gezeigt.<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n

Sie glauben, dass ist langweilig? Das dachten meine Begleitpersonen anfangs heimlich wohl auch, aber am Ende waren wir alle rundherum zufrieden mit diesem Museumsnachmittag.<\/p>\n\n\n

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Lohnt sich alleine schon die Fahrt nach Waltrop, um sich das Schiffshebewerk anzusehen, in einem Geb\u00e4ude \u00fcber seine Geschichte zu lesen und einen sch\u00f6nen Spaziergang am Kanal zu machen, vorbei an einigen historischen Schiffen, lie\u00dfen wir das alles dieses Mal links liegen, um uns auf die globalen Boxen zu konzentrieren.
Was kann man \u00fcber Container schreiben? Ein paar Beispiele: Wie ging es in den H\u00e4fen zu, bevor es Container gab? Wer hatte die Idee dazu? Wie kommt es, dass alle Container gleich gro\u00df sind? Wie wird ein Container beladen? Wie s\u00e4he unser Leben aus, g\u00e4be es keine Container? Was kann man sonst noch mit Containern machen? Haben Container eine Zukunft?
Hier zu den Fragen einige passende Fotos zum Verdeutlichen und Lust machen auf die Ausstellung:<\/p>\n\n\n

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Wie war fr\u00fcher die Arbeit im Hafen? Chaotisch, wie man oben auf dem Bild sehen kann. Links unten Werkzeug der Hafenarbeiter, u.a. auch eine Zuckerklatsche, rechts alte Holzkisten, die heutzutage gerne noch als Dekorationsst\u00fccke hingestellt werden.<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n
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Auch hier gilt einmal mehr: Nur ein Mensch kann die ganze Welt ver\u00e4ndern\u2026Unten links ist der Brief ausgestellt, in dem der Erfinder Malcom McLean sich einverstanden erkl\u00e4rt, dass Container, auf deren Erfindung er das Patent besa\u00df, eine einheitliche Gr\u00f6\u00dfe bekommen. Die Verhandlungen zwischen Amerikanern und Europ\u00e4ern \u00fcber die Gr\u00f6\u00dfe hatten zuvor vier Jahre gedauert. So einigte man sich schlie\u00dflich auch auf das Ma\u00df: Container haben Fu\u00dfma\u00dfe und keine Meterma\u00dfe.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n
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Auf dem Bild rechts sind die Fu\u00dfma\u00dfe umgerechnet worden, links die gr\u00f6\u00dften Containerfirmen der Welt. zu diesem Bild passt auch die ISO 3103.<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n
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ISO-Normen sind nicht nur f\u00fcr die Beschaffenheit eines Produkts zust\u00e4ndig, sondern auch f\u00fcr die Gr\u00f6\u00dfe und erleichtern innerhalb eines Containers somit das Stapeln von Waren, und wenn es sich dabei auch \u201enur\u201c um Teebeutel handelt.<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n
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Oben sehen Sie zwei Schiffsmodelle: Das kleine stammt aus den 80er Jahren und konnte noch durch den Panamakanal (Foto rechts unten unter der Ansicht vom Suezkanal) fahren. Das gro\u00dfe Schiffsmodell zeigt ein aktuelles Schiff, das nicht mehr durch den heutigen Panamakanal passt. Das Schiff ist \u00fcber 400 Meter lang und \u00fcber 60 Meter hoch.
Links die Hauptrouten der Schiffscontainer.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Oben rechts: 2014 wurde die neue Seidenstra\u00dfe zwischen China und Duisburg gefeiert. Darunter: Container bringen uns neue Tierarten, was selten ein Vorteil ist. Unten: Container als schwimmende Lagerr\u00e4ume. Links: Container in der Bekleidungsindustrie- ein ganz spezielles Thema.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n
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Container anders genutzt: Links als Material f\u00fcr ein Kunstwerk, rechts oben in London umgebaut als Appartement, darunter als Grenzmauer zwischen den USA und Mexiko.<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n

Und zum Schluss die Aufl\u00f6sung zu dem Schmuggelbulli:<\/p>\n\n\n\n

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Wie sieht die Zukunft von Containern aus? Besonders europ\u00e4ische L\u00e4nder versuchen seit ein paar Jahren, wieder mehr vor Ort zu produzieren, um von Importen unabh\u00e4ngiger zu werden. Auch das Verh\u00e4ltnis zu asiatischer Billigware \u00e4ndert sich. Zwar sehr langsam, aber das Bewusstsein der Bev\u00f6lkerung f\u00fcr die problematischen Herstellungsmethoden scheint sich zu verbessern. Container geh\u00f6ren zu unserem Alltag, doch in der Zukunft vielleicht etwas weniger als bisher.<\/p>\n\n\n\n

Die Ausstellung kann man noch bis zum 12.April 2026 besuchen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Im Ruhrgebiet, genauer gesagt auf dem Gel\u00e4nde des Schiffshebewerks Henrichenburg, gibt es mal wieder eine lobenswerte Ausstellung. Das Thema: Container! Sie glauben, dass ist langweilig? Das dachten meine Begleitpersonen anfangs heimlich wohl auch, aber am Ende waren wir alle rundherum zufrieden mit diesem Museumsnachmittag. Lohnt sich alleine schon die Fahrt nach Waltrop, um sich das … \u201eVom Schmuggelbulli im Container, der Zuckerklatsche und ISO 3103\u201c<\/span> weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[770],"tags":[3948,553,195,782,3949],"class_list":["post-30263","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-museumsbesuche","tag-container","tag-hafen","tag-ruhrgebiet","tag-schiffe","tag-transport"],"aioseo_notices":[],"aioseo_head":"\n\t\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t